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第六百零三章 效率等于利润

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    在整个船舶制造上面,零件加工不过是一个不大的部分,在整船使用上面,不过是12%左右,占据的份额并不大,可是皮埃尔很清楚,零件加工是最耗时间的,之前加工的那个工件是动力装置必须的零件,在动力装置上面的用途非常广泛的,一直以来都是困扰着江南造船厂的大问题,解决了这个问题,总体建造效率大概会提升一成以上。

    西北的工人和机床,完美的用了几个小时,完成了可能需要半年,甚至一年的工作量,效率之高,让人惊叹,如果不是偶尔的话,加上其他的工件,就仅仅使用机床加工效率的提升,就可以保证施工的效率提升25%以上,这可是代表着更高的效率和更大的收益,随便算算就可以算清楚的。

    在造船业上面,效率就代表着利益,这点不但皮埃尔清楚,聂云台更清楚,特别是聂云台,知道了机床的效率的时候,第一个反应是不相信,按照他所了解的,不可能会这么的快,可是铁一般的事实,144个工件,就放在他的面前,每一个都有质检人员的签字。

    质检人员,全部是从国外请来的,他们对于造船起到的作用非常关键,三个人都是略带古板,以事实说话,不可能全部都骗他,那么结论只有一个,这些零件全部都合格,面前摆放的这个动力装置工件,聂云台都很清楚,甚至通过了美国方面的朋友,向一些造船厂询问了这个工件的加工的价格,很贵。每个300美元,也就是600银元,算下来比他们自己做要贵一点,按照工时和材料上面计算,自己做大概是240元左右。可惜效率不高,在订单的一个重要的支出上面,就包括了72个工件购买支出,2万多美元,这几乎占据了船舶毛利的几分之一了。

    为了保证工期,这笔付出他必须要付。不然违约金都会让他受不了,可是现在,只用了3个小时,就在西北机床和西北工人的帮助下完成了,因为成功率高。速度快,节约的工时就是一个巨大的数字,加上10套材料的减少损失,这一个工件的价格,最多只有60美元左右,这可是巨大的节约,仅仅144个工件这一项,最少节约了3万美元以上。这可是净利润啊。

    船厂,按照船坞来说,每年的生产能力是固定的。这种情况之下,船厂的利润率就放在了这个节约上面,很显然,西北的工人,西北的机床,是可以大幅度的降低成本的。他之前还担心,西北工人的工资太高了。船厂有些负担不了,有想过要跟杨元钊提一下。如何的减少工人数量,现在看来,是他短视了,哪怕这些工人只能够加工这个工件,哪怕是卖这个,都可以让船厂每年获得不菲的收益,作为动力装置的重要零件之一,它的加工难度是世界知名的,没几个船厂有这个富裕,以280美元一个的价格,每年的缺口最少是以3000来计算,一个的利润是200美元,3000个工件,就是60万,相当于造几艘4500吨这样大船的利润了。

    聂云台直接想到,出口这些工件赚外汇上面,可惜加工车间不按照他的想法来,如果加工工件赚钱,何必来江南造船厂,工人们需要一个个的解决工件问题,熟练的操纵着机床,进行大部分的工件加工,甚至是以前没把握,生产不出来的零件,也通过机床给加工出来了,效率极高。

    几天的时间,皮埃尔几乎泡在了加工车间,一步步的看着每一个加工机床的效果,最终不得不长叹一声,西北的加工机床这方面,绝对是世界领先的,最少在法国的军舰加工上面,都没有看到这么尖端的机床,效率抬高了动辄十倍的提升,在一些高精密和复杂件的加工上面,也相当的出色,保质保量的完成任务,节约了大量的时间。

    时间就是金钱,效率就是财富,这在造船业上面,是至理名言,正因为如此,本身半信半疑,觉得西北不太可能做得好的蒸汽机,还没有卸下来的水压机和自由锻压机,皮埃尔就更加的期待了,只要他们达到基本的水准,那么江南造船厂就可以如虎添翼,不但效率会提升很多,质量也会攀升不少。

    大型设备的,卸货就是一个大问题,5套差不多就是万吨级,装满了两艘万吨级货轮的底仓,江南造船厂全力以赴,不惜血本的招募码头工人,进行卸货,当全部卸下,并且在指定的位置,安装完毕之后,已经是5天之后了,看着巨大的,透着工业力量的1200吨水压机和600吨的自由锻压机,皮埃尔的眼睛在发光,这个跟机床不同,这是标准德国制造,他曾经见过。

    德国和法国之间的矛盾,几乎是天然的不可调和,双方互为世仇,可是兵不耽误皮埃尔赞赏德国的机器成果,德制机械总是以完美精细,充满了艺术感觉而著称,这个1200吨水压机和600吨的自由锻压机就是如此,充满了力量之美,完全是德国原装的,每一个部分都是全新的。皮埃尔激动无比的看着这些高大的建筑,有了这些,再加上未来到位的船坞,很多东西,都可以保证完全自产。

    在外国工程师和本国技术工人的共同努力之下,庞大的机器运转了起来,皮埃尔几乎全部精力都放在这里,亲自的看完了水压机和自由锻压机的运转情况,西北来的工程师,在这个上面,还很生疏,但是却很好的完成了基本的操作,看完了机器运转的情况之后,找到聂云台,兴奋的说道:“太好了,这些机器来的太及时!”

    聂云台不懂机器,不代表他看不懂皮埃尔的表情,看样子这些东西真的是有用,而且是大用,当皮埃尔整理好了之后,把这些设备的好处一五一十的给说出来之后,聂云台简直兴奋的难以自己,有了这些机器,除了蒸汽机之外,全部的部件可以自产。

    这个全部零件自产,是包括了轮船的每一个部分,做轮船2年的时间,聂云台很清楚,全部部件自产的好处,打个比方来说,江南造船厂之前生产的2000吨,3000吨的海船,主龙骨是外购的,买的都是对方船厂的现成的,不能对龙骨进行任何的更改,只能够依着模子来做,这样在整艘船的性能上,远不如国外船厂的。

    再有就是价格,加工成型的龙骨,比加工之前,最少贵10倍,说这笔钱在整体上面,不算什么,可能在总价之中,能够占据一成就不错了,这不是一个零件,从龙骨,到螺旋桨,到一些特别的部件,整个轮船的30%都必须要外购或者是掏出高价,让国外来加工,付出巨大不说,时间性也难以保证,很多时候,为了一两个部件,可能一艘船和整组人都需要几天,甚至是一两周的等待。

    船厂的效率就在于船坞的使用,没有船坞,一艘船根本就无法继续建设下去,自产零件的话,可以合理的安排,船坞的利用效率绝对会大增,这一艘4500吨货船的交货时间,也会从现在的3个月左右,提升到两个半月,甚至更短。

    对于货船来说,交货时间是一个合同上面重要的节点,对货主而言,越早一天交货,就越早一天创造价值,太古洋行也是如此,当时为了这个交货时间,再三商议,甚至提出了一些激励措施,因为香港到上海的航线,现在运行的,还是,两艘2500吨的旧船,最少运行了20年以上,已经老旧不堪了。

    可惜皮埃尔和工程师经过了仔细的测量,给出了一个答复,3个月已经是极限了,最多提前一两天,贸然的节约,任何一丁点的疏忽,都没有任何反应的时间,一旦违约,罚金也是让人难以承受,最终就按照3个月为期,签订了合同,第一艘船可以延期到三个月10天,但是6个月的时间,必须要交货两艘船。

    再三询问之后,皮埃尔肯定的答复,让聂云台的心中升起了难以言明的野望,或许可以跟太古再商讨一番,以现在的完工日期,重新确立一份合同,这样的话,这两艘船的订单,还可以获得更大的收益。

    可惜这个想法,被皮埃尔直接的否决了,其他方面提升了,关键的蒸汽机还没有到位,现在到底是使用西北的蒸汽机,还是使用英美的,因为机床和水压机等提升效率,可以让除了蒸汽机以外的工序,提升15-20天的时间,可是也因为蒸汽机的问题,可能要晚一个月下达订单,这样第一艘交船的时间未必会提升多少,倒是第二艘,可以快一点。

    聂云台这才想到,原来,被胜利冲昏了头脑,还有蒸汽机的问题,西北这些机械表现出来的实力,已经让他有些期待,有这样的加工能力,蒸汽机应该还不错,真的如同杨元钊说的,西北的工业底蕴,远远超过他们的想象,那么之前所说的那个蒸汽机,或许真的性能卓越,值得期待,只要能够达到英美九成以上,他就可以拍板使用这个蒸汽机,相信更快完工和价格上面的优势,足以让太古洋行接受性能微微降低的不足。(未完待续)